北陸新幹線、車両全体の3分の1が浸水 運行への影響は？

   台風19号の豪雨で長野県内の千曲川が氾濫した影響で、JRの車両基地にある北陸新幹線10編成が、車体の半分近くまで水没した。浸水した新幹線の写真がメディアやネット上で流れ、利用者らに衝撃が走っている。

   ダメージは大きく長期化するのではないかとの懸念の声が、ツイッターなどで広がっている。JR東日本では、「状態を見ないと、何とも言えない」と話している。

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  浸水した北陸新幹線の車両（写真は、「こうや＠漆黒沼は深い＠nu_tac」さん提供）

「水没したら廃車？修理にめちゃくちゃ金かかりそう」

   「とてもショッキングだ」「水没したら廃車？修理にめちゃくちゃ金かかりそう」「見るのが辛い...」。2019年10月13日早朝、茶色い水の中で、わずかに鼻を出したような新幹線の写真がツイッターに投稿されると、こんな溜め息が広がった。

   長野市赤沼にあるJR東日本の長野新幹線車両センターでは、千曲川氾濫の影響で北陸新幹線計10編成（1編成12両）が浸水する被害に遭った。車両センターは、JR長野駅から北東に約10キロ離れたところにある。社員は安全な場所に避難しており、ケガ人はいないという。

   しかし、13日午後に運転再開予定だった新幹線の「かがやき」と「はくたか」は、同日は終日運休することになった。金沢―富山両駅間の「つるぎ」は通常運転する。

   投稿写真では、屋外の7編成が水浸しと分かる状態で、ツイッター上などでは、今後の影響について様々な憶測が流れた。「半年はかかると考えたほうがいいのか」「多分1年コース」「これ北陸新幹線の本数相当減るんかな」「大幅な間引き運転は覚悟しないと」といったものだ。

   また、JRの台風対策の甘さを指摘し、「なんで高架線に逃がしてないの？」「車両の留置のあり方の見直しが必要になってくる」といった疑問や批判の声も多かった。