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自動車
06/3/24
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自動車業界団体
日本自動車工業会 (自工会)
乗用車、トラック、バス、二輪車などを国内において生産するメーカー14社で構成。環境問題への取り組み、安全対策と啓発活動の推進、東京モーターショーの開催、調査・研究・情報発信など。
http://www.jama.or.jp/
加盟企業
- トヨタ自動車
- 自動車販売世界2位。国内登録車シェア4割強。世界1位の米ゼネラルモーターズ(GM)を06年に生産・販売台数で抜く可能性も。グループにダイハツ工業と日野自動車。富士重工業の筆頭株主。
http://www.toyota.co.jp/index.html
- ダイハツ工業
- 軽自動車でスズキと激しいシェア争い。アジア・中国展開強化。トヨタ自動車グループ、トヨタと共同開発や販売連携も。本社は大阪府池田市。
http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
- 日野自動車
- 普通トラック国内シェア1位。タイ、インドネシアで普通トラックシェア50%。
トヨタ自動車グループ、ハイブリッドシステムの共同開発も。
http://www.hino.co.jp/j/index.html
- 富士重工業
- 日本の重工業メーカーの一つ。「スバル」(SUBARU)のブランド名で自動車などを製造。乗用車は国内4位、軽自動車は国内5位(04年)。GM系列だったが、05年10月にトヨタ自動車が筆頭株主に。
http://www.fhi.co.jp/about/index.html
- 日産自動車
- 国内2位、世界7位の自動車メーカー。1999年にルノーと資本・業務提携して以来、ゴーン体制で劇的復活。
http://www.nissan.co.jp/
- 日産ディーゼル工業
- 大型トラックが主力、普通トラック国内4位(04年)。ルノーの指揮下でリストラが進められたが、2003年3月、日産が保有する株式を売却。ボルボ社の子会社に。
http://www.nissandiesel.co.jp/
- ホンダ
- 主にHondaのブランドでオートバイと自動車、汎用製品を製造。二輪車は世界シェアトップ、国内でも5割以上。国内3位の乗用車は米国で高い評価。ロボットや飛行機の開発も。
http://www.honda.co.jp/
- マツダ
- 広島県・府中町に本社のある自動車・発動機製造会社。乗用車は国内4位。スポーティ色やロータリーエンジンに特徴。米フォード・モーターの傘下。
http://www.mazda.co.jp/home.html
- スズキ
- 軽自動車では国内1位、世界でもトップクラス。日産自動車、マツダへもOEM供給。二輪車は国内3位、ディーゼルエンジン生産も強い。GM傘下。
http://www.suzuki.co.jp/
- いすゞ自動車
- 主にトラック・バスの商用車を製造。小型トラック国内1位、普通トラック2位。ディーゼルエンジンの技術に定評。GM傘下。
http://www.isuzu.co.jp/index.html
- 三菱自動車工業
- 欠陥隠し問題で経営不振、三菱グループ主導で立て直しへ。軽自動車は国内4位(04年)。03年にトラックやバスなど大型車事業を分社化。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
- 三菱ふそうトラック・バス
- 欠陥隠し問題で経営不振、三菱グループ主導で立て直しへ。普通トラックは国内3 位(04年)。03年三菱自動車工業から分離・独立して設立。現在はダイムラークライスラー傘下。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/index.html
- ヤマハ発動機
- 「YAMAHA」のロゴで二輪車は世界2位、国内2位、船外機は世界首位。海外展開活発。トヨタと業務提携。本社は静岡県磐田市。
http://www.yamaha-motor.co.jp/
- 川崎重工業
- 二輪車で国内4位。総合重機大手で航空宇宙・鉄道車両・建設重機・オートバイ・
船舶・プラントなど。
http://www.khi.co.jp/index.html
自動車部品業界団体
日本自動車部品工業会 (JAPIA)
自動車の部品メーカーの業界団体。構造変化への対応、環境問題への対応、国際協調の促進など。ウェブサイトでは自動車部品企業の検索、企業の海外事業の動向、輸出入の統計情報などを提供。
http://www.japia.or.jp/japia/
加盟企業
- デンソー
- 国内最大手の自動車部品メーカー。世界では第3位。売上高1兆8621億円(05年3月)。熱機器、エンジン、電気機器、電子機器、ITSなど広範囲。技術力に定評。トヨタ系。
http://www.denso.co.jp/ja/
- アイシン精機
- トヨタ系の自動車部品大手。ブレーキやトランスミッション、エンジン関連が主力。AT(自動変速機)の世界シェア1位。部品への電子技術応用で強み。
http://www.aisin.co.jp/
- 豊田自動織機
- トヨタ自動車の源流(本家)の機械メーカー。カーエアコン用コンプレッサー、フォークリフトは世界トップシェア。自動車生産、ニューエレクトロニクス、繊維機械まで多岐に渡る事業を展開。
http://www.toyota-shokki.co.jp/index_f.html
- カルソニックカンセイ
- 日産系最大の部品会社。ラジェーター、ヒーター、エアコンなどが主力。
http://www.calsonickansei.co.jp/index.html
- トヨタ紡織
- 自動車用シート、エアフィルター国内首位。内装品では世界4位。トヨタ系。
http://www.toyota-boshoku.co.jp/jp/index.html
- 豊田合成
- 自動車の内装部品(合成樹脂、ゴム製品)メーカー。LED(発光ダイオード)などにも注力。トヨタ系。
http://www.toyoda-gosei.co.jp/
- ニッパツ(日本発条)
- 世界シェア1位の自動車用懸架ばねのほか、シートやエンジン・ブレーキ・クラッチ用部品など。HDD用サスペンション(精密ばね)が成長。
http://www.nhkspg.co.jp/index.html
- 小糸製作所
- 自動車ランプの世界シェアNo.1で、約2割。トヨタグループ向け約5割。白色LEDに注目し、LEDヘッドランプの開発に取り組む。
http://www.koito.co.jp/f_index.html
- スタンレー電気
- 自動車用照明で御三家の一角。ホンダ向け3割。電子機器事業が第2の柱、特に光デバイス分野ではトップ級。
http://www.stanley.co.jp/index.html
- ケーヒン
- キャブレターメーカーとして世界でトップクラスのシェア。他にもカーエアコン、電子制御系関連、産業用バルブなど。合併でホンダ系最大の部品メーカーに。
http://www.keihin-corp.co.jp/index.html
関連省庁
- 経済産業省
- 自動車産業に関する政策を担当。自動車リサイクル法も。
http://www.meti.go.jp/index.html
- 国土交通省
- 車両登録、車検、リコールなど、自動車の安全管理を担当。
http://www.mlit.go.jp/index.html
- 環境省
- 自動車排出ガス規制の監督、自動車リサイクル法関連。
http://www.env.go.jp/index.html
その他関連団体
- 日本自動車輸入組合(JAIA)
- 自動車の輸入に関する内外事情の調査・諸統計の作成、輸入車市場情報、輸入車登録台数など。加盟27社(05年6月)。
http://www.jaia-jp.org/
- 日本自動車連盟(JAF)
- 各種ロードサービス、セーフティドライブ情報。
http://www.jaf.or.jp/index.htm
- 日本損害保険協会
- 損害保険会社の中心的機構として設立。情報提供活動、防災・交通安全に関する活動など。会員22社(05年4月)。
http://www.sonpo.or.jp/index.html
- 日本自動車機械器具工業会(JAMTA)
- 自動車整備用の機械工具、車検機器、各種試験器の製造業者の団体。
http://www.jamta.com/index.htm
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