06/6/27
ｺﾒﾝﾄを見る･書く(1)
韓国･現代自動車の日本法人､ﾋｭﾝﾀﾞｲﾓｰﾀｰｼﾞｬﾊﾟﾝが日本での販売戦略を強化する｡現在全国にある57の販売拠点を2〜3年後に100拠点に拡大､ﾐﾆﾊﾞﾝなどの新車種も投入し､2010年には現在の販売台数の約4倍にあたる年間1万台の販売を目指す｡朴炳允(ﾊﾟｸ･ﾋﾞｮﾝﾕﾝ)代表取締役社長兼CEOが､JINﾋﾞｼﾞﾈｽﾆｭｰｽのｲﾝﾀﾋﾞｭｰに答えた｡
同社が日本進出したのは00年｡しかし､販売不振が続き､05年度も当初の年間販売目標5,000台の半分程度しか達成できていない｡同社は世界第7位の自動車ﾒｰｶｰに成長したが､日本ではﾄﾖﾀ､日産などのﾋﾞｯｸﾞﾈｰﾑの競争相手が手強いだけでなく､従来の韓国車のｲﾒｰｼﾞ”安かろう 悪かろう”が払拭されていないことも大きい｡
そんなﾋｭﾝﾀﾞｲがここにきて､日本での積極的な販売強化を打ち出したのは､｢性能や操作性などのｸｵﾘﾃｨｰが日本に引けを取らないﾚﾍﾞﾙまで来た｣(朴社長)ためだ｡ｱﾒﾘｶの自動車品質調査会社のﾚﾎﾟｰﾄでも､ﾄﾖﾀなどと肩を並べ､同社の車が上位にﾗﾝｷﾝｸﾞされるようになった｡
そこで､
｢ﾋｭﾝﾀﾞｲ車の認知度の向上を図り､ｸｵﾘﾃｨｰの高さを知ってもらうためには現状の販売拠点(ﾃﾞｨｰﾗｰ)が57では少ない｡最低でも都道府県に2拠点を持ちたい｣(朴社長)とし､2〜3年後を目処に､国内100拠点にする計画だ｡
また､ﾋｭﾝﾀﾞｲｸﾞﾙｰﾌﾟの世界戦略では今後5年間で､販売車種を1.5倍に拡大する計画だが､日本で発売しているのは現在6車種しかない｡日本でも様々な需要に応えるためには車種の拡大､品揃えは急務だ｡このため､
｢日本で販売している車種で足りないのはﾐﾆﾊﾞﾝ｡需要も大きく､販売に期待が持てる｣とし､日本市場への投入を急ぐ考えだ｡ただ､米国などで売られているのは､大型ｻｲｽﾞで､そのまま日本に持ってきても敬遠されそうだ｡このため､日本向けを意識して手を加えたものの投入を計画している｡
(朴社長のｲﾝﾀﾋﾞｭｰ詳細はこちら)
ｺﾒﾝﾄを見る･書く(1)
友達に教える
便利ﾂｰﾙ
ﾆｭｰｽ
ﾃﾚﾋﾞｳｫｯﾁ
ﾓﾉｳｫｯﾁ
会社ｳｫｯﾁ
