06/8/ 8
2006年8月6日､ﾌｫｰﾆｭﾗｰﾜﾝ（F１）第13戦ﾊﾝｶﾞﾘｰGPでﾎﾝﾀﾞのｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝが優勝を飾った｡車体とｴﾝｼﾞﾝを共に製造するﾎﾝﾀﾞ単独ﾁｰﾑとしての優勝は､1967年第9戦ｲﾀﾘｱGPでｼﾞｮﾝ･ｻｰﾃｨｰｽが獲得して以来､39年ぶり｡表彰式では君が代が流れるなど､｢ﾎﾝﾀﾞ｣ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの勝利を印象付けた｡しかし､日本のﾎﾝﾀﾞ社内での盛り上がりはｲﾏｲﾁだ｡
ﾎﾝﾀﾞ広報によると､優勝が決まってから初出社となる06年8月7日月曜日も｢昨日はやっと勝ちましたね｣とﾐｰﾃｨﾝｸﾞなどで言及される程度で｢やったぞ！｣という雰囲気ではなかったという｡｢実力で勝ったという感じではないですよね｡強豪ﾁｰﾑのﾘﾀｲﾔもありましたし…｡あと毎戦負けていたこともありますからね｣（同広報）｡
ﾎﾝﾀﾞ本社では､突然の快挙にむしろ｢意外｣という感じのようだ｡優勝を祝う準備も､朝一番に垂れ幕を下ろしたくらいで､F1ﾏｼﾝやﾊﾞﾄﾝ選手の置物も､月曜日に急きょ準備された｡｢華々しい快挙｣という印象とは程遠い雰囲気だ｡｢現在のF1はﾁｰﾑとしてのﾄｰﾀﾙが求められている｡他社さんと比べても（ﾎﾝﾀﾞは）まだまだ｡この優勝を機にあらたにﾁｬﾚﾝｼﾞしてほしいという気持ちが強い｣（同広報）｡
ﾎﾝﾀﾞ社内では､かつてのように､"実力"で他社をしのぐﾌﾞﾗﾝﾄﾞの強さを示してほしいという雰囲気が強い｡今回の優勝も｢ｺﾞｰﾙ｣より｢ｽﾀｰﾄ｣だと受け止められている｡
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