J-CASTﾓﾊﾞｲﾙﾆｭｰｽ

｢ぬれ煎餅買って｣貧乏電鉄会社の悲痛

06/11/21

｢電車修理代を稼がなくちゃ､いけないんです｣｢電車運行維持のために『ぬれ煎餅』を買ってください｣｡銚子電鉄は2006年11月17日､こんな緊急報告を自社のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞﾄｯﾌﾟに掲載した｡一見､冗談のようにも見えるが､本当にﾏｼﾞなのだ｡

緊急報告にはこう書かれている｡

｢弊社は現在非常に厳しい経営状態にあり､鉄道の安全確保対策に､日々困窮している状況です｡年末を迎え､毎年度下期に行う鉄道車両の検査（法定検査）が､資金の不足により発注できない状況に陥っております｡このままでは､元旦の輸送に支障をきたすばかりか､年明け早々に車両が不足し､現行ﾀﾞｲﾔでの運行ができないことも予測されます｣

｢ぬれ煎餅｣の年商は鉄道部門の2倍以上

ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞには｢ぬれ煎餅｣購入を呼びかける｢緊急報告｣が

そこで銚電が修理費を稼ぐためにお願いしているのが｢ぬれ煎餅｣の購入だ｡｢ぬれ煎餅｣は煎餅生地を焼き上げた後､醤油だれをつけてそのままの状態にした柔らかい煎餅だ｡価格は税込みで普通味5枚入り410円､10枚入り 820円｡

国の補助金が97年に打ち切りになることが決まったため､その分を稼ごうと､95年から犬吠駅で売り出したのが始まり｡以来､かなりの人気になった｡銚電の鉄道部門の年商は1億１千万円程度だが､この｢ぬれ煎餅｣の年商は2倍以上の2億5千万円にもなっている｡鉄道の赤字を｢ぬれ煎餅｣の利益で補ってきたが､それでも間に合わない｡そこで､一層｢ぬれ煎餅｣事業を拡大し､鉄道経営維持を図ろうとしているのである｡

車両の修理費用がほとんど無い状態

銚電はJ-CASTﾆｭｰｽの取材に答え､経営状態の厳しさをこう語った｡

｢車検切れに伴う鉄道車両の修理をしなければならないのですが､その費用がほとんど無い状態です｡情けない話ですが､社員の給与の支払いにも支障が出てきそうで､それで緊急広告をしたわけです｡なんとか『ぬれ煎餅』を買っていただいて支援してほしいんです｣

銚電は1923年に銚子～外川6.4㎞で営業を開始｡運転回数は1日72本（36往復）で､1日約1,800人が利用する｡所有する車両は6両だが､動くのは5両｡｢車検に伴う修理代は1両200万円ですが､古い車両のため､それ以上の費用になると思う｣と話す｡
廃線にしようという話は何度も出たが､｢運行の継続は諦めない｣と踏ん張ってきた｡銚電のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞにはこんなことも書かれている｡