J-CASTﾓﾊﾞｲﾙﾆｭｰｽ

販売会社のお知恵拝借　三菱自動車の次期投入車種

07/8/ 2

安全性にかかわる一連の不祥事で落ち込んだ業績からの｢再生計画｣最終局面を迎えている三菱自動車は､2008年度にｽﾀｰﾄする中期経営計画｢ﾎﾟｽﾄ再生計画｣の策定中だ｡その計画の柱となる投入車種の選定に､国内販売会社の社長たちの意見を取り入れることにした｡2009～2010年度の発売を前提とした新型車候補10ﾓﾃﾞﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝﾓｯｸｱｯﾌﾟを､販売会社社長に披露してｱﾝｹｰﾄを実施し､その結果を参考にしながら投入ﾓﾃﾞﾙや発売時期などを最終決定する｡

09年度と10年度に国内市場で発売する新型車が対象

2005年度にｽﾀｰﾄした現行の中期経営計画｢三菱自動車再生計画｣は今の2007年度が最終年度だ｡07年度内の国内市場への新車投入予定では､8月に3ﾅﾝﾊﾞｰｾﾀﾞﾝ｢ｷﾞｬﾗﾝ　ﾌｫﾙﾃｨｽ｣､10月に｢ﾗﾝｻｰ　ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝⅩ（ﾃﾝ）｣､年明けに新型軽乗用車を発売する｡

08年度からの次期中期経営計画ではすでに､初年度に｢ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ｣後継車と新型ｾﾀﾞﾝの2車種の国内市場投入が決定済みだ｡だが2009年度と2010年度に国内市場で発売する新型車は未定だ｡これを販売会社の社長の意見を参考にして新型車候補10ﾓﾃﾞﾙの中から選ぶことにしたのだ｡

候補10ﾓﾃﾞﾙには2ﾎﾞｯｸｽのｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとｾﾀﾞﾝの2系統

新型車候補10ﾓﾃﾞﾙには2ﾎﾞｯｸｽのｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとｾﾀﾞﾝの2系統がある｡このうちｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰには軽乗用車｢ｱｲ｣のﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑを用いた丸みのあるﾓﾃﾞﾙが複数存在する｡いずれのﾓﾃﾞﾙも世界市場で販売することを想定しているが､お膝元である国内市場での成功は必須条件だ｡

現行の再生計画では､国内事業は経営の黒字転換を達成し､仕上げの年である07年度に黒字体質の定着と販売会社の黒字化を目指している｡次期中期経営計画のﾃｰﾏは､再生の段階から持続的な成長に向けた基盤づくりへと移行する｡その中で国内事業のｳｴｰﾄは依然として高く､国内投入商品の失敗は許されない状況が続く｡このため､投入商品の選定にはとくに慎重を期している｡ｱﾝｹｰﾄで販売会社の社長が欲しい車､欲しい時期を調べ､そのﾃﾞｰﾀを参考にするのもそのためだ｡

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