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フォレスターをフルモデルチェンジ 富士重工業

2007/12/27      twitterでつぶやく このエントリーを含むはてなブックマーク はてなRSSに追加 この記事をBuzzurlにブックマークする この記事をクリップ! Yahoo!ブックマークに登録 newsing it!   コメント(1) 印刷
富士重工業「スバル フォレスター」(写真は2..0XT)
富士重工業「スバル フォレスター」(写真は2..0XT)

   富士重工業は、「スバル フォレスター」をフルモデルチェンジ、2007年12月25日から販売を始めた。価格は199万5000円~281万9250円。

   ボディサイズを拡大、リアサスペンションを新開発し荷室への張り出しを抑え、使い勝手を向上させるなど居住性を高めながらも、最小回転半径を旧モデルより0.1メートル小さい5.3メートルにおさめるなど、取り回し性の向上も両立させている。

   エンジンは2.0リッターDOHCエンジンと2.0リッターDOHCターボエンジンを用意、いずれも低中速トルクを向上させた。ツインマフラーの採用で排気効率・消音性能ともに高めている。また、車両挙動安定装置を採用し、走行安定性も高めている。

   ラインナップは全部で3グレード。ベーシックモデルとなる「2.0X」に加え、スタンダードモデルとなる「2.0XS」、そしてターボエンジンを搭載した「2.0XT」が用意される。

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