居眠り防止装置､新型｢ｸﾗｳﾝ｣に搭載　ﾄﾖﾀ

   ﾄﾖﾀ自動車は､｢ｸﾗｳﾝ｣"ﾛｲﾔﾙ"ｼﾘｰｽﾞならびに"ｱｽﾘｰﾄ"ｼﾘｰｽﾞをﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞし､2008年2月18日に販売を始めた｡また新たに｢ｸﾗｳﾝ　ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ｣を設定し､08年5月6日より販売する｡1955年に誕生した同車は､今回のﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで13代目となる｡

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの目の開閉状態で｢居眠り｣を検知

｢ｸﾗｳﾝ｣ﾄﾖﾀ自動車（写真はｱｽﾘｰﾄ）

   新型ｸﾗｳﾝでは､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの目の開閉状態を検知する｢進化したﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾓﾆﾀｰ付ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨｼｽﾃﾑ｣を一部車種に搭載する｡ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが目を閉じていて衝突の可能性があると判定すると､警報が発せられる仕組み｡｢世界初｣（同社）となるｼｽﾃﾑで､居眠り事故の防止を目指す｡

   また､車両安定性と予防安全性能を確保する｢VDIM｣を全車標準装備とした｡後席SRSｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞを含む10個のｴｱﾊﾞｯｸﾞを全車標準装備とするなど､安全性能を高めた｡

   運動性能については､"ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ"には､4.5L車ｸﾗｽの動力性能と2L車ｸﾗｽの低燃費を両立するというFR専用2段変速式ﾘﾀﾞｸｼｮﾝ機構付のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑを採用､ﾊﾟﾜﾌﾙで滑らかな加速感を実現している｡

   "ﾛｲﾔﾙ"には2.5Lおよび3L､ "ｱｽﾘｰﾄ"には2.5Lおよび3.5LのV6ｴﾝｼﾞﾝをそれぞれ設定し､駆動力統合制御ｼｽﾃﾑを備えた｢6　Super　ECT｣を搭載｡なめらかで力強い走りを実現した｡

   全車｢平成17年基準排出ｶﾞｽ75％低減ﾚﾍﾞﾙ｣の認定を取得し､さらに､"ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ"はJC08ﾓｰﾄﾞ走行燃費14km/L（国土交通省審査値）を実現し､｢2015年度燃費基準｣を達成するなど環境性能も高めた｡

   価格は"ﾛｲﾔﾙ"が368万円〜564万8000円､"ｱｽﾘｰﾄ"が374万円〜567万円､"ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ"が595万円〜619万円｡

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