九州私鉄の雄「西鉄」が本格的な観光列車導入へ 沿線活性化を目指す

   福岡県内に全長106.1kmの鉄道路線網をもち、全国最大規模のバス会社としても知られる西日本鉄道（以下、西鉄）は2017年5月17日、東京都内でグループ事業戦略説明会を開催した。

   説明会は2部構成で、第1部は西鉄グループの概要と17年度事業計画の説明が行われた。続いて第2部は本格的な新型観光列車について紹介した。

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  （写真左から）西鉄上席執行役員の藤田浩展事業創造本部長、倉富純男社長
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  第1部に登壇した西鉄の倉富社長
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  西鉄の鉄道事業（説明会資料より）
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  西鉄のバス事業（説明会資料より）
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  17年度設備投資計画（説明会資料より）
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  第2部に登壇した西鉄の藤田西鉄上席執行役員
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  沿線開発の取り組み（説明会資料より）
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  新型観光列車の狙い（説明会資料より）
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  新型観光列車のインテリア（説明会資料より）
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  新型観光列車のサービス内容など（説明会資料より）

福岡市の発展は西鉄が支えている！？

   第1部に登壇した倉富純男社長は、16年3月に策定した長期ビジョン「まち夢ビジョン2025」の実現に向けて、17年度は総額403億円の設備投資をグループで行うと語った。

   福岡市の中心部である西鉄福岡（天神）駅周辺の再開発をはじめ、三国が丘駅での一体的なまちづくり、市が「東の副都心」と位置づけるアイランドシティでの複合開発、グループの商業施設・レジャー施設のリニューアル、国内やアジア圏での分譲マンション・戸建住宅およびホテルの建設、国際物流ビジネスの拡大などを進める。

   19年4月をメドに民営化される福岡空港についても、地元有力企業と共同出資して新会社を立ち上げ、運営権の獲得を目指す。旅客者数で全国3位の同空港は、混雑緩和のため24年度末に増設滑走路が供用を開始する予定。目論見どおり運営権を得られれば、西鉄グループの成長に弾みがつきそう。