高速バス衝突2人死亡！運転手「睡眠時無呼吸症候群」で要経過観察
きのう3日（2014年3月）午前5時すぎ、富山県小矢部市の北陸自動車道小矢部川サービスエリア（SA）で、宮城交通の夜行バスが駐車していた大型トラック2台に衝突、運転手と乗客１人が死亡、24人が重軽傷を負った。運転手になんらかの異常があったとみられる。死亡した高校教諭、小野善広さん（48）は宮城出身で、東日本大震災後に単身赴任で金沢で働いていた。家族は仮設住宅暮らしという。息子の高校の卒業式に出て金沢へ戻るところだった。
事故直前ガードレールに接触「起きろ！」乗客叫んでも無反応
SAの防犯カメラには、ブレーキもかけずにかなりのスピードでトラックに突っ込むバスが写っていた。乗客の証言によると、バスは衝突現場から600メートル手前の高速道路の本線上でガードレールに接触、さらにSAへの進入路に入ってからも接触させていた。本線がゆるく右へカーブしているため、SAの進入路へは本線からは直線で入るようになる。
乗客は事故の直前、「運転手起きろ」という男性の声や「お願い」という女性の声を聞いていた。最初の接触で乗客が運転手の異変に気づいたとみられる。しかし運転手は起きなかったようで、「加速も減速もないままドンときた」（乗客）という。
事故現場のサービスエリアで運転手交代の予定
バスは2日午後9時45分に仙台を発ち、3日午前7時20分に加賀温泉着の予定だった。運転手は2人いて、小矢部川SAで交代の予定だった。宮城交通によると、死亡した小幡運転手は3年前から高速バスに乗っており、事故歴はなかった。ただ、昨年10月（2013年）の睡眠時無呼吸症候群の簡易検査で、「要経過観察」 だったという。この症状で、全日空の機長や新幹線の運転士が居眠りが報告されている。しかし、自分が運転している車が接触しても、乗客から怒鳴られても反応しないというのは、ただの居眠りであるはずがない。
司会の小倉智昭は「居眠りでもぶつかったりすれば、われにかえると思う。眠っていたというより、気を失っていたとかいうことも考えられますよね」
菊川怜キャスター「お客さんが気づいて叫んだりしてるんでしょう。どんなに怖かったか」
すでに亡くなっていた可能性だってなくはない。
