ガソリン車なのにHV並みの低燃費 インテル・長友も惚れる「新型デミオ」

マツダの次世代技術を集めたエンジン

マツダの工場で社員の説明を受ける長友選手（左）

   「新型デミオ」は、マツダが送り出す「次世代型」エンジン、直噴1.3リッターガソリンエンジン「スカイアクティブ‐G1.3」を搭載した初のクルマだ。

   すでに「エコ」機能として認知度の高いアイドリングストップ技術の「i‐stop」（アイ・ストップ）においても、作動頻度を向上させるとともに、再始動時の燃料噴射量を低減して、燃料性能を8％向上したという。

   「スカイアクティブ‐G1.3」は、このi‐stopとCVT（無段変速機）を組み合わせることで燃費効率を高めたのだ。

   「新型デミオ」に試乗した長友選手は、「素晴らしい技術ですね。なめらかで運転しやすい」と、ベタ褒めだった。