メルセデス・ベンツ日本は2014年7月11日、7年ぶりにフルモデルチェンジを行った新型「Cクラス」を発売した。メーカー希望小売価格は419万～644万円。先代比で約70キロ軽量化新型「Cクラス」「アジリティ（優れた走行性能）＆インテリジェンス（知能）」のコンセプトに基づき、素材選びから設計、製造工程に至るまであらゆる部分に最先端技術を投入したモデル。製造工程では、重ね合わせた鉄とアルミの板に高速でリベットを打ち込むことで、素早く強固に接合するImpAct（ImpulseAcceleratedTacking）接合方式を採用。ボディーシェルのアルミニウム使用率を約50％と高めながら、高張力鋼板などを適材適所に組み合わせ、先代比で約70キロの軽量化を実現した。また、新開発の4リンク式フロントサスペンションにより、コーナリング時のグリップが大幅に向上し、俊敏な走りが可能となっている。安全面では、フラッグシップモデルの新型Sクラスに導入された安全運転支援システムの多くが、新型Cクラスにも搭載された。「インテリジェントドライブ」と総称されるこれらの機能の土台となるのは、クルマの周囲360度をカバーする複合的なセンサーシステム。フロントウインドウ内側のステレオマルチパーパスカメラは、最大500メートルの範囲で大まかな様子をモニター。さらに、2つのカメラと6つのレーダーセンサーが車両や歩行者を検出し、状況を判断して、アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動でアシストする「部分自動運転」を実現したという。この「部分自動運転」機能は、新型Cクラスの「レーダーセーフティパッケージ」搭載車で提供される。
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