日産「ジューク」に最上級グレード「NISMO RS」 最高出力は214馬力に

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   日産自動車は2014年11月26日、コンパクトクロスオーバーSUV「ジューク」に最上級グレード「NISMO RS」を追加し、全国一斉に発売する。全国希望小売価格は343万4400円。

  • ジューク NISMO RS
    ジューク NISMO RS
  • ブリリアントホワイトパール
    ブリリアントホワイトパール
  • ブリリアントシルバー
    ブリリアントシルバー
  • スーパーブラック
    スーパーブラック
  • 質感あふれるシャープなデザインのNISMO専用18インチアルミホイール
    質感あふれるシャープなデザインのNISMO専用18インチアルミホイール
  • フロントからの空気の流れを効果的に両サイドに導くNISMO専用フロントバンパー
    フロントからの空気の流れを効果的に両サイドに導くNISMO専用フロントバンパー
  • 車体下の空気の流れを改善し、ディフューザー効果をもたらすNISMO専用リヤバンパー
    車体下の空気の流れを改善し、ディフューザー効果をもたらすNISMO専用リヤバンパー
  • リヤのダウンフォースを高めるNISMO専用ルーフスポイラー
    リヤのダウンフォースを高めるNISMO専用ルーフスポイラー
  • ドライビングに集中できる最適な環境を提供するNISMO専用レカロ製スポーツシート
    ドライビングに集中できる最適な環境を提供するNISMO専用レカロ製スポーツシート
  • レッドセンターマーク付きの本革・アルカンターラ巻き3本スポークステアリング
    レッドセンターマーク付きの本革・アルカンターラ巻き3本スポークステアリング

NISMO専用チューニングのレカロ製スポーツシートを採用

   ベース車「16GT FOUR」の1.6リッター直噴ターボエンジンに、ECU(エンジンコントロールユニット)の専用チューニングやコンロッドベアリングの耐久性向上を施すことにより、最高出力は190馬力から214馬力に、最大トルクは240ニュートンメートルから250ニュートンメートルにアップした。これに、8速マニュアルモード付きエクストロニックCVTとパドルシフトを組み合わせている。

   ブレーキシステムでは、フロントブレーキローター径を拡大し、リヤにベンチレーテッドディスクを採用することで、キャリパーの性能やブレーキパッドの耐フェード性などが向上した。また、軽量10本スポークのNISMO専用18インチアルミホイールを装備し、バネ下重量を軽減。運動性能と乗り心地の両立を実現した。出力向上に合わせてサスペンションのチューニングを施したことで、より幅広いシーンで楽しめる足回りとなっている。さらに、車体組み立て段階で車体各部に補強を追加し、車体ねじり剛性を高めた。

   インテリアでは、シェル構造のシートをベースに性能を強化したNISMO専用チューニングのレカロ製スポーツシートを採用した。

   ボディーカラーは、ブリリアントホワイトパール、ブリリアントシルバー、スーパーブラックの3種類。

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