従来のエコモード制御からさらに約10%節電できる「節電モード」を新たに採用したことや、気温が高い場合でも高効率運転できる「W(ワイドレンジ)‐ツイン冷却方式」、高性能真空断熱材の採用、コンプレッサーの制御変更、新採用の高効率放熱器などによって省エネ性能を向上した。
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