新幹線への全線「警備員」配置 かかるコスト...現実味は？

JR東海、警備強化策は「検討中」

   条件を少し変える。（1）を1000人に、（2）の時給を2000円に、（3）を「3両に1人」（1編成に5人強なので6人で計算）に、（4）はそのまま。この場合は、1人あたり「60円」の負担増となる。

   いずれにせよ、実際の平均乗車率（非公表）やさまざまなコストなどを考えれば、負担増分はこうした単純な試算より高額になりそうだ。

   JR東海によると現在、1編成には車掌が2人、巡回などを担当するパーサーが2人（別途、社内販売などを担当するパーサーも）いる。このほかに、先に触れた警備員もいる。防犯カメラは、編成の9割（各車両に複数台）に設置している。事件を受けての警備強化策については、「現在検討中」としている。