2019年 12月 14日 (土)

新路線計画で羽田・成田の「住み分け」が見えてきた 「ドル箱」北米路線の引っ越しが意味するもの

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   2020年度の夏ダイヤ(3月29日~)から羽田空港の国際線発着枠が拡大されるのにともなって、成田空港との住み分けが明確になってきた。

   19年11月19日に日本航空(JAL)と全日空(ANA)が発表した羽田国際便の路線計画によると、ドル箱ともいえる北米路線が多く成田から引っ越す。羽田は、首都圏や国内線から乗り継ぐ人に向けた利便性を活かす。一方の成田は、アジア~北米の中継地としての機能を強化するのに加えて、新規路線を飛ばすなどの「挑戦」の場として位置付ける。

  • 2020年から羽田空港の国際線発着枠がさらに増える
    2020年から羽田空港の国際線発着枠がさらに増える
  • JALは羽田を「国内線=国際線(内・際)ハブ」、成田を「国際線=国際線(際・際)ハブ」と位置付ける(写真は発表資料から)
    JALは羽田を「国内線=国際線(内・際)ハブ」、成田を「国際線=国際線(際・際)ハブ」と位置付ける(写真は発表資料から)
  • 成田から羽田に9便が「引っ越し」する(写真は発表資料から)
    成田から羽田に9便が「引っ越し」する(写真は発表資料から)

成田からはウラジオストク、ベンガルールに新規路線、LCCも就航

   現行ダイヤで羽田から1日22便運航しているJALは、12便増えて34便になる。ロサンゼルス、上海(浦東)、大連の3便は新規開設だが、ニューヨーク、ダラス、シカゴ、モスクワ、デリー、シドニー、ヘルシンキの7便は成田から引っ越す。成田から4便飛んでいるホノルル線も、2便が羽田に引っ越す。

   「跡地」になった成田には、サンフランシスコ、グアム、ウラジオストク、ベンガルールへの便が20年度上期に、シカゴ便が21年2月15日に就航。JALが出資する中長距離格安航空会社(LCC)「ZIPAIR(ジップエア)」も、5月14日にバンコク(スワンナプーム)、7月1日にソウル(仁川)便を開設。このうちウラジオストク、ベンガルールが新規路線だ。これ以外にも、20年度中にJALとZIPAIR合計で3~5便を就航させる予定で、現時点で1日40便の成田国際便は20年末には41~43便に微増する見通しだ。

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