ウーバー配達員、一部のマナー違反もたたり... シェアサイクル「割安プラン」をドコモ終了

   全国各地でシェアサイクル事業を展開しているドコモ・バイクシェア（東京都）は、東京・大阪エリアのシェアサイクルで実施してきた飲食宅配サービス「Uber Eats」（ウーバーイーツ）配達員向けの特別料金プランを2020年末で終了する。

   コロナ禍でプランを利用する配達員が増加し、一般会員が自転車を利用できなくなっていることなどが理由だとしている。

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  ドコモ・バイクシェアがウーバー配達員向けプランを終了へ
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  一般利用より「割安」ウーバー配達員向けプラン（ドコモ・バイクシェアの資料より）

赤い色の自転車でおなじみ

   ドコモ・バイクシェアは東京や神奈川、大阪、宮城、広島など全国各地でシェアサイクル事業を展開。赤いカラーの電動アシスト付き自転車が特徴的で、エリア内にある自転車のポート間であれば自由に移動できる。東京都内では千代田区、中央区など11区が「東京・自転車シェアリング」として共通のサービス体系を展開している。

   「東京・自転車シェアリング」では「1回会員」「月額会員」「1日パス」の3つの料金プランがある。このうち、通勤・通学者向けに用意されている月額会員プランでは、月額基本料2000円（以下税抜き）を払えば、毎回30分まで無料利用できる。1回の利用が30分を超えた場合は、以後30分あたり100円の追加料金がかかる仕組みだ。

   これとは別に展開しているのが「Uber Eats」の配達員向けプランだ。こちらは月額基本料4000円だが、1回あたり4時間まで追加料金なしでシェアサイクルを利用できる。自転車を長い時間使う配達員にとっては、通常の月額会員で利用するよりも割安なプランといえる。このプランは東京11区と練馬区、大阪エリアで展開してきた。