曳航中に落下した「KAZUⅠ」 つり上げベルトが切れた難作業 スッキリが解説

   北海道知床半島沖で沈没した観光船「KAZUⅠ（カズワン）」がきのう24日（2022年5月）、海面近くまでつり上げ曳航中に海底に落下した。何があったのか。25日の「スッキリ」が問いかけた。

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  再び海に沈んだ「KAZU　Ⅰ」（知床遊覧船のサイトより）

ベルト5本中2本が切れた

   海上保安庁によると、カズワンは水深20メートルまでつり上げられた状態で、民間の作業船に引かれ、斜里町沖の浅い海に向かっていた。そこでクレーンにより作業船に載せ、網走港で陸揚げする予定だった。

   おとといは上空から見ると、白い船体のシルエットが浮かんでいたのだが、きのう午前8時から10時の間に、もとあった水深120メートルより深い182メートルの海底に落下、つり上げるのに使ったベルト5本中2本が切れていた。船体の原形はとどめているらしい。

   元海上自衛官で東京水産大学非常勤講師の安倍淳さんは、難作業だったことを指摘し「宗谷暖流にさからった方向に船体を引っ張っていた。風を受けたら流れるし、水流を受けたら大きな力がかかり亀裂が入る。182メートルからの引き揚げはリスクが（前回作業の）2倍以上ある」という。

   ただ、今度は船内に人がいないことが確認されたため、作業をダイバーでなく水中ロボットで行える。あすにはつり上げ、斜里町沖からあさって中に網走港につく予定だ。

   司会の加藤浩次が「これ（落下）はやむをえないということですか」と質問すると、安倍さんは「珍しいとは言えます」と答えた。

   松田丈志（元競泳日本代表）「本当に大変な作業なんだな」

（あっちゃん）