乗用車はHVのみという トヨタの値上げ戦略は巧妙

多くの社は乗用車の値上げはあきらめる？

   結局、対象を限定することとなり、乗用車ではＨＶ車だけに絞った。対象車は国内全体で販売しているうちの1割強に過ぎず、増収効果も数十億円程度にとどまると見込みという。

   ただ、乗用車の値上げをHV車だけにしたことで、同業他社には難しい対応を迫るという効果をもたらす。国内で現在、HV車を市販しているのは、トヨタとホンダだけだ。日産自動車などはトヨタに追随してガソリン車を値上げする考えだったが、「トヨタがガソリン車の値上げをしなかったことで、すんなり追随できなくなった」（関係者）。結局、08年8月２９日、商用車の国内販売価格を、10月1日から値上げすると発表、乗用車は断念した。多くの社は乗用車の値上げはあきらめ、商用車に限定する可能性が高くなっている。業界では「トヨタの値上げ戦略は巧妙だ」（大手）との恨み節も強まっている。