猛反発のANAラウンジ「300万円の壁」、一律利用不可を撤回 提携他社便の優先サービス縮小は「心苦しい」

   全日空(ANA)は2026年9月29日、批判が相次いでいた上級会員制度「スーパーフライヤーズカード(SFC)」の変更内容を見直すと発表した。年間決済額が300万円未満の会員は一律でラウンジを使えなくなるとしていたが、国内線では混雑状況に応じて利用できるように方針転換。国際線のANA運営ラウンジも引き続き利用できるようにする。

   ただ、300万円を境に会員を分ける枠組みは維持。ANAが加盟する航空連合「スターアライアンス」での優先搭乗などの特典が失われる点については、ANA側は「非常に心苦しく思っている」と理解を求めた。

  • ANAの上級会員制度の見直しには紆余曲折(2021年撮影)
    ANAの上級会員制度の見直しには紆余曲折(2021年撮影)
  • ラウンジの利用資格が焦点になった(写真はANA提供)
    ラウンジの利用資格が焦点になった(写真はANA提供)
  • ANAの上級会員制度の見直しには紆余曲折(2021年撮影)
  • ラウンジの利用資格が焦点になった(写真はANA提供)

「会員の皆様への配慮が大いに不足」

   SFCは、一定の搭乗実績などを満たすと入会資格が得られる制度で、一度入会すれば、年会費を支払い続けることで、ラウンジ利用などの特典を半永久的に受けられていた。

   ところが、ANAは26年4月、ANAカードなどの年間決済額が300万円以上の会員を「SFC PLUS」、300万円未満を「SFC LITE」とする新制度を28年4月に導入すると発表。LITE会員はラウンジを利用できなくなるとして、反発が広がった。

   6月26日のANAホールディングスの株主総会では、ANAの平沢寿一社長が、会員増加に伴うラウンジの混雑などを説明する一方、再検討する方針を表明。その結果を「上期(26年9月)中をめど」に公表するとしていた。

   9月29日の記者説明会で、神田真也・上席執行役員は、4月の当初発表について「ラウンジの混雑緩和を優先するあまり」、長年支えてきた「会員の皆様への配慮が大いに不足していた」と謝罪した。

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