東京のJR山手線・御徒町駅の構内。歳末の人込みの中を、僕はやや急ぎ足で歩いていた。すると、足の先が何かに当たり、僕は前向きにつんのめって倒れた。左の膝を強く打ち、痛くて起き上がれない。倒れたまま首を回すと、「キャリーバッグ」が目に入った。ああ、これに引っ掛かったんだ。さらに、目をバッグの上のほうにやると、インド人だろうか、ネパール人だろうか、浅黒い肌色の男性が身振り手振りで僕に謝っている。多くの人がゴロゴロと引きずって......その場はそれで済んだし、幸い骨折はしていなかった。老人ではあるけれど、僕もそれほどやわではない。キャリーバッグが日本に登場して40年余り。当初は2輪の輸入品のみで、斜めに倒して引くだけだったが、今は4輪が主流になっている。その4輪だと、バッグを体のわきに立てて引っ張っていけば、それほどの危険はない。ところが、4輪なのに2輪のように斜めに倒して引いていくと、本人には後方の状況が分からない。僕のような目に遭う人が出てくる。御徒町駅でキャリーバッグに倒されて以来、僕は人々がどのようにしてバッグを引っ張っているかを観察するようになった。この記事につけるために、斜めに倒して歩いている人の写真も撮らなければならない。すると、あらためて分かったのだけど、被写体を探すのに苦労はしない。まさに、どこにでもいる。そして、僕の見た限りでは、若い女性に多い。自分の後ろには全く注意を払わずに、さっそうと歩いている。この状況だと、僕もそのうちにまたキャリーバッグにつまずいて転倒ということになりかねない。そして、次回は骨折、入院、しかも年齢が年齢だけに完治せず、車いすの生活......というイヤな予感もする。駅や空港はポスターで注意喚起斜めにして後ろに長く引きずるキャリーバッグ。その危険性はこれまでに何度も指摘されてきた。駅や空港には注意を呼びかけるポスターもよく登場している。それなのに、姿を消す気配はいっこうにないようだ。ついては、もはや「規制」の段階に入っているのではないか。人込みでは喫煙が許されないように、キャリーバッグを後ろに引きずって歩くのもまた許されない。「罰金」を取るなどの手段も検討されていいと、僕は思う。ところで、キャリーバッグによる事故が裁判になり、100万円かそこらの損害賠償の判決が出たこともあるとのこと。でも、被害者が裁判に持ち込むには、相手の名前や連絡先を知っていなければならない。僕が御徒町駅で転んだ時、相手の名前などを尋ねなかった。ケガがなかったから、よかったものの、骨折でもしていたら、泣き寝入りの大損だった。僕に限らず今後は、キャリーバッグにつまずいたり、引っ掛けられたりして転倒した時には、必ず相手の名前などを確かめるようにしたい。それがまた、キャリーバッグによる事故を減らすことにもつながるのではないだろうか。（岩城元）
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