「安倍踏襲」内閣なのに高支持率の不思議 菅首相から見えてくるリーダーの資質とは？（大関暁夫）

   第99代日本国首相に菅義偉前官房長官が就任しました。第2次安倍晋三内閣で終始首相の参謀役である官房長官を務めたということもあり、氏の基本方針は前内閣の方針を踏襲するとのこと。そんな所信表明を受けての新内閣の支持率は、小泉純一郎氏、民主党政権の鳩山由紀夫氏に次ぐ新内閣発足直後としては史上3番目の高さだそうです。

   小泉氏は自民党改革をぶち上げ、鳩山氏は政権交代直後という共に現状打破的な印象が強いスタートであったことを思うと、菅新内閣がなぜそこまで高い支持率を得ているのか、個人的にはいま一つピンと来ていません。

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  菅義偉首相はコロナ禍で揺れる日本を、どう舵取りする！？（2020年9月撮影）

「現状維持」ではリーダーとしての力強さに欠ける

   安倍前首相が持病悪化を理由とした突然の退任であったことへの同情票的な感情なのでしょうか、あるいは長引くコロナ禍で世の中が安定感を欠く中で、前政権の基本方針踏襲ということへの安堵感なのでしょうか。

   予期せぬ前首相の辞任を受けた登板で、今後の政策方針に独自性を打ち出す時間的猶予がなかったのかもしれませんが、目立つのは携帯電話料金の値下げやら、地方銀行の経営統合やら、庶民レベルで耳触りの良い「人気取り戦術」ばかり。新首相としてコロナ禍からの日本経済回復に向けたビジョンが見えず、個人的にはややリーダーとしての力強さに欠けているのではないか、と感じてしまうところではあります。

   たまたまではありますが、時同じくして日本経済新聞の人気連載「私の履歴書」で、9月の主役であるアートコーポレーションの創業者で現名誉会長の寺田千代乃さんの文章に、菅首相とは対照的な言動の記載があり、余計にそう思わされたのかもしれません。

   アートコーポレーションは「アート引越センター」の名前で日本初の引越し専門の運送業として創業した企業で、寺田さんは創業期の70年代後半には運送屋が手すきの時に手がける仕事に過ぎなかった引越しを、一大ビッグビジネスに育てあげた「業界の母」的存在です。

   この1か月間、彼女の話には経営者やリーダーが参考にすべき話が多数ありました。その中でも、私が特に興味を惹かれたのが、状況がジリ貧状態にある時に現状維持を目標とするような弱気なリーダーでは、組織は益々下降線をたどってしまう、という彼女の考え方です。

   売り上げが下降線をたどったバブル経済崩壊後の1990年代半ば。同社の幹部連中から社内の士気を上げるために売上目標を実績レベルまで下げて、確実に目標を達成させ士気を高めたらどうかという意見が相次いだなか、寺田さんは「目標は手を伸ばしてつかもうとするもので、最初からつかめる所まで下げたものを目標とは言わない」と、これを退けたのだといいます。

   結果的に、この判断が危機感の共有を通じて組織を鼓舞することにつながり、目標は見事達成。「やればできる」という達成感を皆で共有し、その後の大発展の礎をつくりあげたのだそうです。