現代自動車、韓国シェア6年ぶり70%割れ 輸入車が好調

印刷

   韓国の現代自動車グループ(起亜自動車を含む)の2013年の国内販売シェアは前年比3ポイント下落の68%となり、6年ぶりに70%を割り込んだ。日本経済新聞が2014年2月17日に報じた。米国や欧州連合(EU)などとの自由貿易協定(FTA)の発効による関税率低下を追い風にした輸入車の攻勢に押されていることが要因。

   現代グループは13年、韓国内の販売台数が4%減の110万台だった。世界販売は好調な中国市場がけん引して736万台と4%増えたが、地域別では韓国が最大の落ち込みとなった。

   韓国の市場規模はほぼ前年並み。韓国の輸入車販売は20%増の15万台。シェアは2ポイント上昇の12%で、3年前と比べると5ポイント高くなった。ブランド別では欧州車のBMW、メルセデス・ベンツ、アウディなどが上位を占める。日本車では、トヨタ自動車のレクサスなどの高級車が伸びた。

日産

   購入者の約8割が「e-POWER」 いったいなぜ? 続きを読む

PR 2016/12/26

インヴァスト証券

   振り返れば、2016年の外国為替相場は6月のEU残留か離脱かを決める英国民投票や、11月の米大統領選など大荒れ。外国為替証拠金(FX)取引で大きな損失を出した投資家も多かった。FXは、専門家ですら為替相場を見誤ることがある、ハイリスク・ハイリターンの投資商品だ。いま、そんなFXでも、初心者がはじめやすいと評判なのが......続きを読む

PR 2016/12/19

  • コメント・口コミ
  • Facebook
  • twitter

このエントリーはコメント・口コミ受付を終了しました。

注目情報

向田邦子、阿久悠、秋元康の作品から、現代の女性像を紐解く。

「女性と文化」WEB公開講座
追悼
Slownetのおすすめ記事(提携)
電子書籍 フジ三太郎とサトウサンペイ 好評発売中