本格的な台風シーズンが到来したが、近年、豪雨により道路が冠水したりして、水没したクルマに閉じ込められて死亡する事故が増えている。そこで国民生活センターは2020年10月12日、緊急脱出ハンマーを使って脱出する動画を公開、注意を呼びかけた。また、各自動車メーカーの緊急脱出ハンマーやシートベルトカッターの商品テストを行った結果のリポートも発表。参考にしてほしいとしている。ガラスを破砕する前に落ち着いてシートベルトを切断する自動車で冠水した道路を走るのは非常に危険だ。自動車が一定の深さまで水没してしまうと恐ろしいことが起こる。国民生活センターによると、具体的には――。（1）水深が車両の床面を超えると、エンジン、電気装置等に不具合が発生する。電気系統が故障してパワーウインドーが動かなくなる。また、水が排気管をふさぎ、車内に有毒ガスが侵入してくる。（2）水深がドアの高さの半分を超えると、水圧でドアを内側から開けることが不可能になる。パワーウインドーも動かないので、内側から緊急脱出ハンマーを使ってガラスを破砕することない。そこで、動画を見よう――。（1）まず落ち着くことだ。ガラスを破砕する前にシートベルトを外すことが大切。シートベルトに拘束された状態でドアを開けたり、窓ガラスを破砕したりするとかえって危険だ。水没して車体が傾くと、シートベルトがロックして外れないことがある。そこで、シートベルトカッターでシートベルトを切断する。緊急脱出ハンマーにはシートベルトカッターが付いたものが多い。そのために、緊急脱出ハンマーはつねに手の届く範囲に設置しておくことだ＝写真1。まず落ち着いてシートベルトを切断する（国民生活センター提供）ガラスが割れず、脱出できない車種が増えている！（2）シートベルトを外して身体の自由を確保したら、緊急脱出ハンマーでドアガラスを破砕する。ハンマーには３つのタイプがある。金槌タイプは金槌のように握って先端で叩き割る。ピックタイプはピックのように握ってガラスに叩きつける。ポンチタイプは先端をガラスに押し当てていく＝写真２。ハンマーでドアガラスを破砕する。ハンマーには3つのタイプがあり、それぞれ使用方法が違う（国民生活センター提供）（3）緊急脱出ハンマー以外の器物でガラスを破砕することは困難だ。また、フロントガラスは、緊急脱出ハンマーでもひびが入るだけだ。2枚以上の板ガラスを接着した、強力な合わせガラスを使っているからだ。（4）ここで注意したいのは、最近、静粛性向上を目的にドアガラスやサイドガラス、リアガラスにも合わせガラスを用いている車種が増えている。こうした車種では緊急脱出ハンマーでもガラスが割れないことになり、万が一の時に脱出できない。合わせガラスには、合わせガラスであることを示すマークとしてJISマーク付近に『L』または『LP』の表記が貼り付けてあるので、クルマを買う時は注意しよう＝写真3。合わせガラスであることを示すマーク（国民生活センター提供）（福田和郎）
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