高校生ら死傷のマイクロバス事故、責任の所在は? 「命を預かる車の運転」問われる安全管理体制

   磐越道で起きた新潟県の高校部活動のバスの事故で、乗車していた高校生1人が死亡、20人の乗客が負傷したが、2026年5月7日放送の「ミヤネ屋」(日本テレビ系)は「白バス」行為の可能性もあるとの見方を示した。MCの宮根誠司さんは「命を預かる車の運転というものを、こういうふうに責任の所在なく手配してしまう怖さをあらためて感じる」と話した。

  • 「白バス」行為にあたる場合は法律違反となる(写真はイメージ)
    「白バス」行為にあたる場合は法律違反となる(写真はイメージ)
  • 責任所在が捜査の過程でさまざま出ている(写真はイメージ)
    責任所在が捜査の過程でさまざま出ている(写真はイメージ)
  • 「白バス」行為にあたる場合は法律違反となる(写真はイメージ)
  • 責任所在が捜査の過程でさまざま出ている(写真はイメージ)

運転手が「有償での運転」を約束すると「白バス」行為の疑い

   白バスと正規のマイクロバス(緑ナンバー)はどこが違うのか。正規のマイクロバスは緑色ナンバーで中型免許が必要とされる。また、レンタカーは借りた人自身が運転しなければならない。バス会社には運送引受書や領収証などの関係書類の交付が義務づけられており、口頭での契約は法律違反となる。

   さらに、事故を起こした運転手が「有償での運転」を約束していた場合は「白バス」行為にあたり、道路運送法違反になる。バス会社が、運転手が有償で運転することを把握していた場合は、白バス行為幇助の可能性があると、番組は指摘した。

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