いすゞ自動車と子会社のUDトラックスが2025年10月29日、東京都江東区の東京ビッグサイトで開催した日本最大級の自動車見本市「ジャパンモビリティショー2025」で、自動運転で走行する電気自動車（EV）路線バス「エルガEV 自動運転バス」を初公開した。また、大型トラック「ギガ」を改良した新型モデルなども展示している。
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「VCCC（Vertical Core Cycle Concept）」（2025年10月29日撮影） -
「エルガEV 自動運転バス」（2025年10月29日撮影） -
改良モデル「ギガ」（2025年10月29日撮影） -
小型EVトラック「エルフEV」のゴミ収集車（2025年10月29日撮影） -
「みんなの未来バス」のスクリーン（2025年10月29日撮影） -
いすゞの南真介社長、UDトラックスの伊藤公一社長（2025年10月29日撮影） -
いすゞの南真介社長（2025年10月29日撮影） -
UDトラックスの伊藤公一社長（2025年10月29日撮影）
EV路線バスなど各車両が展示、コンセプトカーも
「エルガEV 自動運転バス」は、24年5月に発売したEV路線バス「エルガEV」をベースに開発した。25年10月中旬から26年1月下旬にかけて神奈川県平塚市で実証実験を行うとし、いすゞは27年度に人手不足を解消する自動運転の実用化を目指している。
同社とUDトラックスの共同ブースでは、「エルガEV 自動運転バス」のほか、約10年ぶりにデザインを一新した改良モデル「ギガ」や、小型EVトラック「エルフEV」のゴミ収集車などの車両も展示している。
新型の「ギガ」は、安全性能を拡充し、車輪が脱落する予兆を検知してドライバーに注意喚起したり、左折時に自転車を巻き込む危険性が高まった場合にブレーキが作動したりする機能を標準装備した。また、最大積載量も増やしている。
ブース内にある登壇スペースの隣では、新たな物流の可能性を形にしたコンセプトカーも初公開した。「VCCC（Vertical Core Cycle Concept）」という新車両で、さまざまな用途に応じて荷台部分を載せ替えられる特長があるという。
いすゞの南真介社長は、10月29日の報道向けプレスデーで、このコンセプトカーを紹介しながら、次のように語った。
「『運ぶ』の課題を解決することで、今よりも便利で効率的な社会を作っていく。私たちが見据える未来は、人や物の流れがもっとスムーズになり、一人ひとりの生活が生き生きする社会です。私たちは困りごとの解決にとどまらず、新しい仕組みや形を生み出し、よりよい未来を示していかなければなりません」
「『運ぶ』の課題」とは、南氏とUDトラックスの伊藤公一社長によると、輸送需要の増加や、物流業界の人手不足、長い荷待ち時間、地方における移動手段の制限などだ。
そして、こうした課題解決の糸口になるのが、「自動運転」と「コネクテッド」へ取り組むことだという。
南氏は、「いすゞは2027年度以降の自動運転実用化をより現実のものとするため、北海道で新たなテストコースの稼働準備を進めています。将来、配達や集荷も、自動運転でサポートできることを目指します」との方針を示す。
伊藤氏も、「いすゞの商用車情報基盤『GATEX』（ゲーテックス）のコネクテッド技術を組み合わせれば、車両の故障、積荷の状態管理など、さまざまな情報をスムーズに連携させることができます。より良い未来に向けた技術開発はこれからも加速していきます」と説明している。