人身事故という名の「電車飛び込み自殺」 「遺族に1億円請求」は都市伝説か

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実際の請求額は、高くても100万円?

   これらの損害額が「鉄道会社から自殺者の遺族に請求される」という話もあり、中には「1億円が、突然遺族に請求される」という都市伝説のような話もささやかれている。実際はどうなのだろうか。

   各社に聞いてみたが、

「ご遺族もおられることですし、(損害賠償を求めるかなど)どんな方針をとっているかを含めて、外部に公開はしておりません」(JR東日本)
「どんな損害があるかを含めて、公表しておりません」(東武鉄道)

と、一様に口が堅い。

   ただ、重い口を若干開いたのが、京浜急行電鉄だ。

「詳しい内訳は公表していないのですが、損害額自体で1件あたり200万円ぐらいです。車両も、そんなに大きく壊れる訳ではありません。基本的に損害賠償は求めていく、という方針なのですが、実際の請求額は、高くても100万円いきません」(広報宣伝担当)

と、ここで言う「損害」には、振替輸送のコストは含まれていない様子。

   この話からすると、「損害賠償1億円」というのは限りなく「ガセネタ」に近いと言えそうだ。だが、飛び込み自殺が利用者や鉄道会社に多大な損害を与えることには変わりはない。

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131
通りすがり 2015/9/ 5 20:17

「遺族に高額請求」は、決して都市伝説なんかじゃない。

新幹線放火は5億円? 鉄道自殺、タブー視される賠償請求の内訳:イザ!
http://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/150803/evt15080315300019-n3.html

> ある鉄道会社関係者によると、国内某主要都市の在来線でラッシュ時に飛び込んだ場合、損害額は「平均700万円~800万円」と話しており、オフピーク時でも「400万円台」。請求額については、基本的に損害額をそのまま求めるという。また、車両が使用不可になった場合は著しく損害額が増えるという。

130
不都合を強いられる 2015/6/26 21:45

タクシー使わなきゃいけない時は、遺族に賠償請求できるのだろうか。

129
相模ナンバーエリアの住人 2015/1/11 00:24

必ずしも飛び込み自殺ばかりと断定できるわけではないが、一日に2回(あるいはそれ以上)、同じ路線で「人身事故のため運転見合わせ」となることがある。


実際のところ、きのう2015年1月10日(土)は東急田園都市線で2回(早朝に駒沢大学駅・14時過ぎに三軒茶屋駅)、おととい2015年1月9日(金)は小田急江ノ島線でも2回(11:58ごろ長後駅・17:30ごろ長後~湘南台間)、それぞれ人身事故が発生した。

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