｢今日だって飛んでる｣

   高知空港で昨日､全日空機の前輪が出なくて胴体着陸した｡見事な着陸で幸いけが人などは出なかったが､どうして前輪が出なかったのか｡

   ｶﾅﾀﾞのﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱ社製の機体だが､やたらﾄﾗﾌﾞﾙが多いことで知られる｡03年に導入されてから77件､うち車輪･脚関係が24件｡これまでは緊急用の手動で切り抜けてきたが､今回は手動がまったく効かなかったのだと｡同社は｢すべて改良してある｣と､まるで｢整備が悪い｣といった口ぶりだ｡

   飛行性能はむしろ優れているらしい｡低騒音､短距離離着陸､低燃費､高速‥‥で､世界で143機は､受注で3位｡しかし高翼式だから､脚にﾄﾗﾌﾞﾙがあると恐い｡

   ﾃﾘｰ伊藤は､｢YS11のあと開発しなかったのがいけなかったね｡作ってれば､世界に売れたはずだし､車を見たって日本製は安全｡悪いけどｶﾅﾀﾞの車見たことない｣と､わかりやすいけどむちゃくちゃなことをいう｡

   江田けんじは｢こういうｺﾐｭｰﾀｰ機の代替機がない｡だから原因究明をしっかりしないと｣といったが､ﾃﾘｰは｢今日だって飛んでるわけでしょう｣｡そう36機飛んでいる｡

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