原油高がお年寄りを襲う

   ＜ﾃﾚﾋﾞｳｫｯﾁ＞原油高騰の影響はあらゆるところに及んでいるが､とりわけ地方にきつい｡各地で生活が崩壊の危機にひんしている状況を､森本さやかがﾚﾎﾟｰﾄした｡

   ｢大変やわ｡みんなで暴動を起こさんと無理やね｣というのはｲｶ釣り漁船｡一昨日（6月18日）､全国の小型ｲｶ釣り漁船3000隻が､一斉休漁に入って､沖の漁り火が消えた｡その漁り火の油代が5年前の3倍になって､赤字になってしまったのだ｡

   ｶﾞｿﾘﾝの値段が､来月からはﾚｷﾞｭﾗｰでﾘｯﾀｰ180円突破がいわれる｡年内に200円とも｡森本は､｢企業のｺｽﾄ削減も限界を超えた｣という｡

   ﾐｶﾝの産地で知られる愛媛･宇和島市では､温室ﾐｶﾝ農家の廃業が相次いでいる｡森本が訪ねたあるﾐｶﾝ･ﾊｳｽの中身は､ﾐｶﾝではなくﾐﾆﾄﾏﾄだった｡転換は去年から｡油の値段があがって｢作れば作るほど赤字になる｣からだという｡

   ﾐｶﾝの温室は真冬でも20度Ｃに保つ必要があるが､ﾄﾏﾄなら10度Ｃでいい｡油は3分の1ですむ｡この農家では､温室の光熱経費500万円余のうち400万円がﾎﾞｲﾗｰの重油代だったが､それが800万円になっては､確かにやっていけない｡

   周囲には､廃業したﾐｶﾝのﾋﾞﾆｰﾙﾊｳｽがいくつもある｡宇和島のﾐｶﾝ畑の面積は､2004年の23ﾍｸﾀｰﾙがいま6ﾍｸﾀｰﾙだという｡缶詰工場も売り上げがへり､油代とのﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾟﾝﾁで｢このままいくと危ない｣と｡

   宇和島では､もうひとつの産業､真珠やﾊﾏﾁの養殖も､原油高騰で追い詰められていた｡市内の商店街も夕方でも人影はまばら｡ｼｬｯﾀｰを閉めた店も目立つ｡

   秋田･大仙市では､ﾊﾞｽが止まった｡県中南部の民間の路線ﾊﾞｽが3月､16路線を廃止した｡廃止･統合はこの1年で20路線になる｡もともと採算が厳しいところへ､原油高が追い打ちした｡

   お年寄りは｢病院へ行きたくてもいけない｡交通がないんだから｣｢車もないし､運転手もいないし｣という｡市は､山間部の人たちのために独自にﾊﾞｽの運行を始めたが､もともとは通学用の1台のﾊﾞｽを廃止路線にまわすのだから､週に1日1往復ということになってしまう｡

   市は｢財政状況もあって､これ以上便をふやすのは難しい｣という｡これ実は大仙市だけの問題ではない｡

   秋田出身の小倉智昭は､｢つらいﾆｭｰｽっていうと､秋田が出てくるんだよねｰ｣と嘆息｡

   森本は､番組が調べた各地のﾊﾞｽ路線（ﾌｪﾘｰも含む）の廃止状況を見せた｡いちばん多いのは｢20路線以上｣で､東北から近畿までと九州に多い｡いや逆に｢廃止ｾﾞﾛ｣を数えた方が早い｡たったの4県だった｡

   回答の中に｢原油高で経費が2億9000万円ふえた｣というのがあった｡これではやっていけないのは道理だ｡

   小倉は､｢いつか暴落すると思いますが……｣といったが､抵抗しなければことは動かない｡｢ﾉｰｶｰ･ﾃﾞｰ｣でも大々的にｷｬﾝﾍﾟｰﾝして､全国運動にしたら？

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