「テレワーク専用車両」JR東海がついに導入 普通と何が違う？そのメリットとは

   コロナ禍で需要が減ったとはいえ、それでも多くのビジネスパーソンが利用する東海道新幹線。そうした乗客をターゲットにした新サービスをJR東海が発表した。新幹線でのテレワークを支援する「S Work 車両」だ。

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  東海道新幹線のグリーン車
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  ビジネスパーソン向けの設備が整備される新大阪駅

マウスやUSBアダプタを貸出

   JR東海は2021年8月26日「S Work車両」の設置など、駅・車内のビジネス環境を整備することを発表した。

   のぞみ7号車に、モバイル端末などを気兼ねなく利用できる「S Work車両」を設置する。「S Work車両」はEXサービス（エクスプレス予約・スマートEX）専用商品として発売。価格はEXサービスで普通車指定席を予約する場合と同額になる。開始時期は10月1日（予約開始は9月1日）からだ。

   なおN700Sの「S Work車両」では東海道新幹線区間において、膝上クッション・簡易衝立・PC用ACアダプタ・USB充電器・小型マウスを貸し出す。

   またN700Sの7号車（普通車）、8号車（グリーン車）で新しいWi-Fiサービス「S Wi-Fi for Biz」を導入。従来の約2倍の通信容量を備え、利用時間の制限などは設けない。またビジネス利用を考慮し、暗号化を設定する。

   N700S車内への「ビジネスブース」の試験導入も注目に値する。7・8号車間（デッキ部）の「喫煙ルーム」を改造。打ち合わせなどで利用できる「ビジネスブース」を一部編成に設ける。このビジネスブースは2022年春以降、順次導入とのことだ。

   駅の改良では9月以降、東京、名古屋、新大阪駅の一部の待合室に無料の半個室タイプのビジネスコーナーとコンセントポールを整備する。その他、EXサービス会員向けとしてワークブースやワークラウンジなどを設置する。