08/6/ 2
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週末土曜日（5月31日）のｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞは大変だったらしい｡都内環状8号線沿いのｽﾀﾝﾄﾞは､先月の駆け込み給油以来有名になったところだが､今回も400ﾒｰﾄﾙもの列ができた｡
このｽﾀﾝﾄﾞは先月､ﾚｷﾞｭﾗｰ127円／ﾘｯﾄﾙが､衆院の暫定税率再可決で157円に｡それがとうとう168円になった｡番組が調べた都内のｽﾀﾝﾄﾞの値段も､170円､172円､169円……1番高いのは189円だった｡ｽﾀﾝﾄﾞは｢ｶﾞｿﾘﾝの消費自体が減ってしまう｣と心配していた｡（それ自体は悪いことじゃないが……）
それでなくても値上げﾗｯｼｭ｡ﾏｰｶﾞﾘﾝ､ｱｲｽｸﾘｰﾑ､ちくわ､魚肉ｿｰｾｰｼﾞ､食ﾊﾟﾝ､食用油､ﾄｲﾚｯﾄﾍﾟｰﾊﾟｰ……ﾊﾞﾀｰはこれに品薄も加わって大騒ぎだ｡大半が原材料の高騰だが､原油高は､ﾏｸﾞﾛ漁の漁船が悲鳴とか､影響も広範囲に及ぶ｡
小倉智昭は､｢ｶﾞｿﾘﾝ税の再可決がうらめしい｣
今回の値上げは､原油の高騰だが､元売り各社が10円超／ﾘｯﾄﾙの値上げをしたのも初めて､小売値が170円を超えたのも､第2次ｵｲﾙｼｮｯｸ以来初めてだという｡
ｽﾀﾝﾄﾞをﾚﾎﾟｰﾄした岸本哲也は､｢車の列を見ていると､高級車の人たちまで来ているんですね｡お金のある人たちが､車を揺すって最後の1滴まで入れてる｡それだけ今回は深刻なのかな｣と妙な感想｡
原油高騰について専門家は､｢ﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙの影響｣｢本来金融市場にいくべきものが､油にいってる｣などというが､今後の見通しになると､｢数年後は200円を超える｣｢年内に200円近くまで｣｢あと数円で終わる｣とさまざま｡
小倉は､｢石油には需給のﾊﾞﾗﾝｽがあるでしょう｡投機に走ってもどうなんでしょう｣｡
松本大は､｢最終的には需要があって成り立つものですから､投機のせいだというのは短期的にはいえるが､長期的にはやはり消費が上がっているからでしょうね｣｡
｢200円超えますか？ 影響は？｣（小倉）
｢200円超えてもおかしくないが､影響はあんまり大きくないと思ってるんです｣と松本は､｢悪いことばかりじゃない｣というﾌﾘｯﾌﾟを出した｡
｢食べ物の値段があがるのは大変だと思うが､ｶﾞｿﾘﾝでいうと､週末に車が減っている｡とくに自家用車で必ずしも乗らなくていい分が減ってる｡日本は公共交通が発達しているから､これで温暖化防止にもなっている｣
佐々木恭子が､｢景気がいいわけでも給料が上がるでもないのに物価だけ､というのは……｣｡
松本は､｢輸入ｲﾝﾌﾚですから生活は大変になるが､個人個人で対策しないといけない｡が､一方で地球温暖化にたいするある種の税金みたいな､みんなで負担するものだと考えた方がいいのではないか｣という｡
ﾋﾟｰｺが｢産油国の人たちって､この世のものとも思えない金の使い方するじゃない｡なんか天罰でもあるんじゃないかと｣（笑い）｡
松本は､｢産油国が想定している原油の価格は35ﾄﾞﾙなんですよ｡それがいまﾌﾟﾗｽ100ﾄﾞﾙでしょう｡全部おまけなんです｣
みな｢ｴｰｯ｣｡
確かにばかばかしい｡車に乗らない､油をつかわない日をどんどんつくるしかないか｡
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