「高齢者はキャッシュレス決済が苦手」というのは、本当だろうか？
たとえば、2024年暮れから2025年初め頃まで、全国18事業者29路線で実施した「完全キャッシュレス路線バス」の実証実験ではどうだったか。
この報告書を紐解けば、「どの世代が完全キャッシュレスバスに関して好意的か、そうでないか」ということが一目でわかるのだ。
それによると、デジタルネイティブであるはずの10代は、意外にも完全キャッシュレスバスの存在に戸惑っているようだ。
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完全キャッシュレス「バス」実証実験で判明 -
「令和６年度完全キャッシュレスバス実証運行報告書」より
「完全キャッシュレス」で困るのは誰？
キャッシュレス決済が普及した現在、それでも「スマホが使えない人はどうすればよいのか？」という声がある。
ひとつには、交通系ICカードを使う手があるだろう。残高チャージの方法さえ覚えればあとは簡単だ。認識パッドにカードをかざすだけである。むしろ、財布から小銭を取り出す方が大変かもしれない。
現金お断りの完全キャッシュレスバスの実証実験が24年11月から開始され、約4か月の間にさまざまなデータが収集された。この実証実験は、国土交通省が主導するプロジェクトだ。
全国的規模で行われたこの実験でわかったことは、「高齢者は意外にもキャッシュレス決済に慣れている」という事実である。
国交省がまとめた『令和6年度完全キャッシュレスバス実証運行報告書』という資料を見ていこう。
2024年11月1日～2025年2月28日まで実施された利用者アンケートには、10代以下から80代以上までの年齢層の1274人から回答が集まった（43ページ）。
まずは、完全キャッシュレスバスの賛否について。このバスの導入を「進めてほしい」と答えた人は64.8%、「進めてほしくない」と答えた人は13.9%という結果が出た。完全キャッシュレスバスはおおむね好評だったといえるが、問題は「（導入を）進めてほしくない」と答えた人の世代別内訳である。
対象を10代以下に絞ると、「進めてほしい」が57.9%、「進めてほしくない」が28.4%だった。なお、60代では「進めてほしい」が66.3%、「進めてほしくない」が10.2%である。
意外にも、全世代の中で10代以下が最も「進めてほしくない」と答えた人の割合が多かったのだ。それに次ぐのは20代で、「進めてほしい」が66.2%、「進めてほしくない」が15.8%だった（44ページ）。
では、完全キャッシュレスバスに反対する理由は何だろうか？
これに関して、全世代共通で最多数だったのが「スマートフォンの電池切れやカードの故障、アプリのエラーなどが不安」という回答である。
次に多いのが「災害時・システムの障害などで使えなくなると困る」だが、10代以下と20代に限れば、「現金に慣れている」という回答が第2位（47ページ）。
驚くことに、Z世代後半からα世代の若者は、60代や70代よりも「現金派」の割合が多かった。