トヨタは日産の新型リーフを意識している？
しかし、ユーザーから「使いにくい」という声が挙がったため、トヨタは電池の制御を改良した経緯がある。23年10月のマイナーチェンジでは「駆動用電池充電警告灯点灯からSOC（State of Charge＝充電量）約80％までの充電時間を最大30％削減した」と発表した。
さらにトヨタは25年10月9日、bZ4Xのマイナーチェンジを行った。航続距離は従来比25％増の746キロ（WLTCモード）と、国内勢では最長となった。ライバルの日産が26年1月に発売する新型「リーフ」の航続距離は702キロだ。実際の走行では大きな差がないともいえるが、カタログ数値上はbZ4Xが新型リーフを上回った。
さらに今回のマイナーチェンジで、トヨタはbZ4Xを70万円値下げし、480万円からとした。新型リーフは518万円台からで、トヨタが新型リーフを意識しているのは間違いないだろう。